Federalinė aviacijos administracija pirmadienį paskelbė siūlanti 12 milijonų dolerių baudą „Southwest Airlines“ už tai, kad nesilaikoma saugos taisyklių, susijusių su „Boeing 737“ lėktuvų remontu.
Tai antra pagal dydį agentūros pasiūlyta bauda oro linijų bendrovei. 2010 m. Rugpjūčio mėn. Didžiausia siūloma bauda buvo skirta „American Airlines“ už 24,2 mln.
FAA nurodė, kad nuo 2006 m. Pietvakariai padarė esminius pakeitimus, kad pašalintų galimą aliuminio odos įtrūkimą 44 reaktyviniuose lėktuvuose. FAA tyrimas nustatė, kad „Southwest“ rangovas „Aviation Technical Services Inc.“, Everettas, Vašingtonas, nesilaikė tinkamų kėbulo keitimo procedūrų ir kitų darbų lėktuvuose, pranešė agentūra. Visi darbai buvo atlikti prižiūrint „Southwest“, kuri buvo atsakinga už tai, kad ji būtų atlikta tinkamai, pranešė FAA.
„Southwest“, įsikūrusi Dalase, 2009 m. Grąžino lėktuvus ir pradėjo jais skraidyti net po to, kai FAA pranešė oro linijų bendrovei, kad šie orlaiviai nesilaiko saugos taisyklių, pranešė agentūra.
Tyrimo metu FAA taip pat nustatė, kad Aviacijos techninių tarnybų darbuotojai uždėjo sandariklį po naujomis odos plokštėmis, tačiau neuždėjo tvirtinimo detalių visose kniedžių skylėse pakankamai greitai, kad sandariklis būtų veiksmingas.
Dėl to galėjo atsirasti tarpų tarp odos ir paviršiaus, prie kurio ji buvo pritvirtinta. Tokios spragos gali leisti drėgmei prasiskverbti į odą ir sukelti koroziją, sakė FAA.
Rangovas taip pat nesilaikė reikalavimų tinkamai įdėti lėktuvus ant kėliklių ir pakelti juos atliekant darbus, pranešė FAA. Jei keičiant plokštumą netinkamai nukreips lėktuvas, orlaivio korpusas gali pasislinkti ir vėliau sukelti naujų odos problemų.
FAA taip pat nurodė, kad „Southwest“ nesugebėjo tinkamai sumontuoti įžeminimo laido ant vandens nutekėjimo stiebų dviejuose „Boeing 737“ lėktuvuose, reaguodama į saugos nurodymą, kuriuo siekiama užkirsti kelią žaibams. Lėktuvai buvo skraidinami daugiau nei 20 keleivinių skrydžių po to, kai „Southwest Airlines“ sužinojo apie neatitikimus, tačiau prieš oro linijų bendrovei ištaisant problemą, pranešė agentūra.
FAA labai rimtai žiūri į techninę priežiūrą ir nedvejodama imsis veiksmų prieš įmones, kurios nesilaiko taisyklių, sakė FAA administratorius Michaelas Huerta.
„Southwest Airlines“ turi 30 dienų atsakyti į siūlomą baudą. Paprastai FAA pareigūnai plačiai derasi su aviakompanija dėl didelių baudų, prieš nuspręsdami dėl sumos. Tačiau reguliavimo institucijoms ir oro linijų pareigūnams kartais nepavyksta susitarti ir oro linijų bendrovė ginčija baudą.
„Southwest“ atstovė spaudai Brandi King sakė, kad oro linijų bendrovė reaguos į FAA kaltinimus laikydamasi agentūros procedūrų.
Prieš kurį laiką visiškai išsprendusi remonto problemas, nė vienas iš FAA laiške nurodytų dalykų neturi įtakos šiuo metu „Southwest Airlines“ valdomiems orlaiviams. Kaip visada, „Southwest“ yra įsipareigojusi nuolat tobulinti savo vidaus procedūras, taip pat patobulinimus, susijusius su mūsų remonto pardavėjų priežiūra.
———
Sekite Joaną Lowy „Twitter“ adresu http://www.twitter.com/AP—Joan—Lowy